باتری های «لیتیومی» مقاوم در برابر سرمای شدید رونمایی شدند

به گزارش مملکت آنلاین، هوای سرد می تواند روی تمام باتری ها از جمله باتری های لیتیوم یون مدرن تأثیر منفی بگذارد. در حالی که باتری های لیتیوم یون بهتر از نمونه قدیمی و قلیایی خود سرما را کنترل می کنند، اما هنوز دارای مشکلات عمده ای از جمله خالی شدن ناگهانی در هوای سرد می باشند که این مهم مشکلات عمده ای را برای وسایل مجهز به باتری، ایجاد خواهد کرد.

در حالت کلی، باتری ها دو هدف کلیدی را دنبال می کنند که شامل ذخیره انرژی و سپس آزاد سازی انرژی است و به نظر می رسد فرایند ذخیره سازی در سرمای بالا، بسیار ضعیف و ناکارآمد عمل می کند؛ دمای سرما باعث افزایش مقاومت داخلی و کاهش ظرفیت می شود؛ باتری هایی که ظرفیت ۱۰۰ درصدی را در دمای ۸۰ درجه فارنهایت فراهم می کند، معمولاً فقط ۵۰ درصد در درجه فارنهایت را  تحویل می دهند.

باتری‌های لیتیومی در مقایسه با باتری‌های مبتنی بر ترکیب دو فلز گرافیت و مس از چگالی انرژی بالاتری برخوردار می باشند اما در هوای سرد از توان جابجایی یون‌های لیتیومی بین آند و کاتد کاسته می شود و به زبان ساده تر، هوای سرد باعث کاهش طول عمر باتری می شود

گفتنی است، که باتری‌های لیتیومی در مقایسه با باتری‌های مبتنی بر ترکیب دو فلز گرافیت و مس از چگالی انرژی بالاتری برخوردار می باشند اما در هوای سرد از توان جابجایی یون‌های لیتیومی بین آند و کاتد کاسته می شود و به زبان ساده تر، هوای سرد باعث کاهش طول عمر باتری می شود زیرا به شارژ بیشتری نیاز دارد.

محققان دانشگاه سن دیگو، نسل جدیدی از باتری های لیتیومی را تولید کرده اند که در برابر شدت هوای سرد بالا بسیار مقاوم می باشد؛ در این باتری از الکترولیت پیوندی ضعیف استفاده شده که  مساله توان حفظ شارژ باتری را در سرما افزایش می‌دهد؛ روش اتخاذ شده باعث می شود که یون های لیتیوم بین کاتد و اند در هوای سرد به شکل عادی حرکت کرده و در پی آن  شارژ باتری به سرعت خالی نشود.

این محققین تصریح کردند که مجموعه آزمایش های انجام شده بر روی الکترولیت جدید در هوای منفی ۶۰ درجه سانتیگراد حاکی از این است که باتری مجهز به آن ۷۶ درصد از شارژ اولیه خود را حفظ کرده و در هوای منفی ۴۰  نیز  بیش از ۸۰ درصد از باتری شارژی خود را نگهداری کرده است.

محققان دانشگاه سن دیگو، نسل جدیدی از باتری های لیتیومی را تولید کرده اند که در برابر شدت هوای سرد بالا بسیار مقاوم می باشد؛ در این باتری از الکترولیت پیوندی ضعیف استفاده شده که  مساله توان حفظ شارژ باتری را در سرما افزایش می‌دهد

 محققین دانشگاه سن دیگو ضمن موثر خواند نسل جدید باتری های جدید در هوای بسیار سرد، انجام اقدامات پیشگیرانه را بسیار موثر خواندن و چندین روش ساده را برای کاربران باتری های لیتیومی نسل جدید و قدیم ارائه کردند:

باتری لیتیومی را پیوسته تمیز کنید

اولین کاری که برای نگهداری باتری های لیتیومی می توان انجام داد تمیز کردن باتری است. آلودگی و خوردگی باعث تخلیه سریعتر باتری ها می شود و این باعث می گردد تا عمر باتری شما بسیار کاهش یابد. باتری تمیز کردن باتری لیتیومی می توان از مخلوط جوش شیرین و آب استفاده کرد.

قبل از استفاده باتری، وسیله مورد نظر را گرم کنید

اگر قصد دارید در زمستان  از وسیله از وسایل نقلیه مجهز به باتری لیتیوم یون استفاده کنید، تنها کافی است  که قبل از رانندگی برای چند دقیقه وسیله نقلیه را روشن کنید. باتری ها هنگام استفاده، مقداری گرمای داخلی تولید می کنند و همین امر از افت ناگهانی باتری ممانعت خواهد کرد.

باتری های جدید در هوای منفی ۶۰ درجه سانتیگراد  بیش از  ۷۶ درصد از شارژ اولیه خود را حفظ کرده و در هوای منفی ۴۰  نیز  بیش از ۸۰ درصد از باتری شارژی خود را نگهداری خواهد کرد

وسیله مجهز به باتری را دمای مناسب نگهداری کنید

از قرار دادن باتری در معرض کمتر از ۳۲ درجه فارنهایت و بیش از ۸۰ درجه فارنهایت خودداری کنید.

باتری را به طور مرتب شارژ کنید

در صورت امکان باتری های یون لیتیوم هرگز نباید به طور کامل تخلیه شوند، این باتری ها  در مقایسه با سایر شیمی باتری ها از دوره شارژدهی نسبتا طولانی تری برخوردار هستند و با یک شارژ کامل این میزان نیز افزایش خواهد یافت؛ در واقع باتری های NexGen بیش از ۸۵٪ انرژی خود را تأمین می کنند در حالی که باتری های اسیدی تقریباً ۳۵٪ از دست می دهند.

از باتری های لیتیوم یون با کیفیت بالا استفاده کنید

باتری های لیتیوم یون مدرن، همانند NexGen، دمای سرد را بهتر از نسخه های ارزان تر کنترل می کنند، به عنوان مثال، باتری های NexGen می توانند ۵۰۰۰ چرخه بیشتر از رقبای خود دوام بیاورند. این طول عمر باعث می شود که آنها نه تنها در این زمستان بلکه در بسیاری از مناطق دیگر نیز مقاومت بالاتری داشته باشند.

سازندگان باتری های لیتیومی نسل جدید، استقبال بسیاری از شرکت های خودروسازی و دوچرخه سازی را چشمگیر و قابل توجه خوانند و اعلام نمودند که این نسل از باتری ها به سرعت جایگزین نسل باتری های لیتیومی قدیمی خواهند شد.

انتهای پیام/