معاون ایمنی وزیر بهداشت و رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، نیاز سالانه کشور به رینگ لاستیکی را ۲۶ تا ۲۷ میلیون نفر اعلام کرد که تنها ۲۱ میلیون آن در داخل تولید میشود و ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار آن نیز وارداتی است و کمبودی در بازار ایجاد میکند.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر بیان کرد: تولیدکنندگان تایر سواری با هم توافق کردهاند که هفته آینده یک مجموعه سهمیه ویژه شامل تایرهای پراید، سمند و پژو یا به عبارتی تایر سایزهای ۱۳، ۱۴ و ۱۵ پرمصرف را عاجلا با اولویت بازار تهران توزیع کنند و بقیه تعهداتشان درباره خودروسازی را فعلا متوقف کنند که بازار از التهاب خارج و قیمتها به قیمت مصوب نزدیک شود.
تصویبنامه هیئت وزیران در خصوص کاهش میزان سود بازرگانی انواع لاستیک خودروی سواری به وزارتخانه های صمت و اقتصاد ابلاغ شد.
رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران و فروشندگان لاستیک مشهد گفت: نزدیک به ۴۵ روز است که کارخانه ها به نمایندگی های فروش در سطح شهر تایر نمی دهند.
مدیرکل صنایع شیمیایی و پلیمری وزارت صمت گفت: در پنج ماهه اخیر به دلیل مشکلات تأمین ارز تولید لاستیک سواری حدود ۱۰ درصد کاهش یافته است.
برای نخستین بار در کشور، تولید تایرهای ATV (تایرهای کشاورزی سبک و موتورهای چهار چرخ) در شرکت ایران یاسا آغاز شد.
ثبت نام لاستیک سهمیهای روشی برای مدیریت بازار لاستیک است. بر این اساس بخشی از تولیدات تایرسازان دولتی با نرخ دولتی روانه بازار میشود تا تقاضای مصرفکنندگان پاسخ داده شود.