پس از گذشت نزدیک به ۱۱ سال از معرفی نسخه T۶ پیکاپ رنجر و عرضه آن در بازارهای مهمی همچون استرالیا و نیز سایر بازارهای جهانی، سرانجام فورد از نسل جدید مدل رنجر به عنوان یک پیکاپ توانمند، کاربردی و البته با فناوری های مدرن تر رونمایی کرد.
به گزارش مملکت آنلاین، ماشین نیوز نوشت: نسل کنونی پیکاپ فورد Ranger با در اختیار داشتن سهم ۳۹/۹ درصدی از بازار پیکاپ های اروپا، یکی از موفق ترین محصولات تولید شده در این سگمنت بوده و حال فورد با معرفی نسل جدید این مدل تجربه سال ها حضور خود در این سگمنت و کلاس خودرویی را در غالب یک خودروی قابل اعتماد برای مصارف خانواده ها، مشاغل کوچک، کشاورزی، ناوگان تجاری و... را به نمایش گذاشته است.
پروژه نسل جدید رنجر توسط مرکز توسعه محصول فورد در استرالیا به همراهی تیم بین المللی فورد، متشکل از طراحان و مهندسین رهبری شده، تا رنجر جدید علاوه بر برخورداری از جدیدترین فناوری ها و قابلیت های ایمنی، مطابق با سخت ترین استانداردهای فورد نیز ساخته شود.
در استایل ظاهری رنجر ۲۰۲۲، نظرات مشتریان و کاربران نیز کلیدی و تاثیرگذار بوده و فورد با مالکان نسل قبلی رنجر در سراسر جهان بیش از پنج هزار مصاحبه و ده ها ورکشاپ را برگزار کرده تا به خواسته ها و انتظارات آنان پیرامون نسل جدید محصول خود آگاه شوند.
مکس ترن «Max Tran» سرپرست طراحی فورد رنجر در این باره می گوید که بنا بر خواسته مشتریان، نسل جدید رنجر باید حسی از اعتماد به نفس قدرت را چه از نظر ظاهری و چه از نظر بصری به کاربر خود انتقال دهد و تیم طراحی برای برای دست یابی به این هدف بسیار سخت تلاش کردند.
در ظاهر رنجر ۲۰۲۲، به وضوح شاهد اقتباس از زبان طراحی ساده و بدور از اغراق پیکاپ جمع و جور ماوریک می باشیم به نوعی می توان ظاهر رنجر جدید را نسخه تکامل یافته ماوریک دانست.
از نظر بصری رنجر جدید ظاهری جسور و توانمند ی را به نمایش گذاشته و به DNA پیکاپ های فورد مانند چراغ های C شکل جلو که اکنون برای اولین بار به تکنولوژی چراغ های LED ماتریسی مجهز شده است اشاره کرد که در کنار جلوپنجره جدید، نما و پوزه ای عضلانی را به نمایش گذاشته است.
در نمای جانبی یک خط شانه ظریف، گلگیرها و قوس بالای چرخ ها را عضلانی تر کرده است و در راستای نمای جلو طراحی شده است.
و در نمای عقب نیز مهمترین مشخصه، طراحی گرافیک چراغ ها می باشد که براساس گرفیک C شکل چراغ های جلو طراحی شده و از سادگی این نما نیز کاسته است و بر جذابیت آن افزوده است.
در داخل کابین نیز با فضایی جدید و مدرن و البته کاربردی روبه رو هستیم، که استفاده از مواد و متریال با کیفیت و صفحه نمایش بزرگ و به اصطلاح پرتره، مشابه آنچه که در موستانگ Mach E شاهد آن بودیم، از بارزترین ویژگی های آن است ضمن اینکه به نیازهای کاربران با توجه به نوع استفاده بسیار توجه شده است.
بعنوان مثال درب قسمت بار قابلیت استفاده های جانبی نیز داشته و میتوان برای برخی کارهای سبک کارگاهی درمحل، از برخی ویژگیهای آن استفاده نمود.
پیشرانه های مورد استفاده در نسل جدید رنجر، عبارتند از یک پیشرانه شش سیلندر ۳ لیتری توربو دیزل، ۲ لیتری چهار سیلندر و نیز یک پیشرانه ۲/۳ لیتری اکو بوست «Eco Boost»، البته فورد هنوز اطلاعاتی از میزان خروجی این پیشرانه ها ارائه نداده است، اما می توان انتظار داشت که از قدرتی بین ۲۱۰ تا ۲۷۰ اسب بخار برخوردار باشند.
رنجر ۲۰۲۲ از اوایل سال آینده میلادی، در کارخانه های تایلند و آفریقای جنوبی تولید شده و از اواخر سال ۲۰۲۲ در اروپا و در ابتدای ۲۰۲۳ در آسیا به بازار عرضه خواهد شد. اما هنوز اطلاعاتی از قیمت رسمی آن و نیز تاریخ عرضه در بازار آمریکای شمالی منتشر نشده است.
انتهای پیام/